Dodo

Personnellement je me serais pas satisfait du minitel en 2017 et sans la privatisation je pense qu'on serais au 56K

Attention sur le controle aérien Tom sujet glissant. J'y ai bossé 4 ans coté service technique (DSNA DTI) et j'ai été consterné par les attitudes des contoleurs. Et je pese mes mots. Le coté: pouvoir de nuisance pour prolonger leurs acquis jouaient a plein. Je ne parle pas de privatisation, mais de projet comme Opéra and co (centralisation du controle aérien en région parisienne). Et je mettrais toute la DGAC ou pas loin dans le meme sac. J'ai vu des mecs foutre des millions en l'air par leur incoméptence (la fin de RENAR ahahahah) et n'etre pas inquietés le moins du monde. Pour te dire après avoir passé 4 ans chez eux, je me suis demandé si je n'allais pas reprendre des études pour ré-intégrer l'ENAC (qui demande quand meme pas un niveau de malade pour être réussie) histoire de moi aussi profiter du gateau. La vie en a décidé autrement, mais clairement j'ai été choqué par ce que j'ai vu. Et je passe les scandales d'il y a quelques années sur l'autogestion a athis-mons par exemple avec les principes de clairance. Globalement le controle aérien en france est de bonne qualité, mais le secteur est vraiment au dessus de pas mal d'autres en terme de rémunérations/avantages faut pas se voiler les yeux. Et je crois en l'harmonisation ou en tout cas j'aimerais que chacun fasse des efforts en ce sens. Apres je te rassure j'ai bossé pour airbus et en fait c'est foncierement pareil dans tous les gros groupes ou pas loin (mais je suis pas plus d'accord) Qu'ils fassent greve pour éviter la privatisation pourquoi pas. Qu'on évite la rationnalisation des couts dans le secteur c'est déja plus discutable. Et ta remarque sur les concours c'est vraiment biaisé. Ca n'est pas parce qu'il y a un concours que les élus doivent obtenir monts et merveilles. En tout cas c'est pas ma vision de la société avec les fils de/ a réussi en haut et la plebe en dessous. Et pour les établissements privatisés dont les usages voient les bénéfices il y en a quand meme plein. Y a qu'a regarder le marché des telecoms avant/apres que l'ARCEP ait mis son nez dans France Telecom. On est surement allé trop loin sur plein de secteurs, mais le privé c'est pas tout mauvais non plus. Et je passe sur les controleurs de Grenoble (aéroport international) qui venaient me chercher en salle machine pour savoir si je voulais pas faire le 4eme pour la coinche.

C'est un critere d'accessibilité, pas d'interet du jeu ;) Caverna est plus lissé (il n'y a plus tous ces effets de seuil a la con qui font un peu mal a la tete), et je pense effectivement que je preferais y jouer. Mais agricola ce renouvelle quand meme plus (du fait des cartes pas présentes a chaque partie). Dans les faits j'ai du faire une 50 aine de partie d'agricola dont un tournoi et 3 de caverna :p

Ca reste un super jeu agricola. Je vous trouve un peu dur avec lui

C'est pas un pur doublon de l'autoroute actuelle ?

il sont un peu a la rue intrafin en terme de planning non ?

CA y est premiere partie sur la VF avec Rémi et Max. Les règles sont vraiment limpides (mis a part quelques petits trucs qu'on peut oublier rapidement comme le décompte des PVs sur les tuiles ou les bonus de poses en cas d'adjacence avec un ocean), et s'expliquent bien. Je n'avais fait qu'une partie en VO, et Max et Rémi m'ont assuré avoir tout capté du premier coup (et au vu de la partie c'était clairement le cas) On a fait une partie avec les corporations spécifiques + le draft. C'est vraiment pas un soucis meme pour une premiere partie. On a joué plutot bisounours, mais il y a quand meme une belle tension tout le long de la partie sur les objectifs/récompenses, sur les passages de seuil en réchauffement/oxygénation, voir sur les points de NT a grappiller a la fin. C'est vraiment un super jeu !

Il ya surtout la suite de Xcom 2 \o/

Bon je me suis inscris et j'ai mis ce que je pouvais amener. J'ai aussi un struggle of empire a proposer (partie a 5 uniquement par contre) donc si ca interesse des gens merci de me le faire savoir ;) Et je devrais avoir terraforming mars d'ici la

C'est quand meme un putain de jeu, mais il demande un gros investissement de la part des joueurs. Et c'est rare de trouver des gens qui s'accrochent assez longtemps pour y parvenir. C'est le principal reproche que je ferais aux Spottler apres toutes ces années. Faut etre a fond, si tu y joues en "casual" et a l'instinct le jeu te découpe en morceaux.

lui je l'achete dans la semaine (ils l'ont enfin a vienne)

merci de relancer j'avais presque oublié

Moi je continue ma compagne gloomhaven. On a du faire une 20aine de scénar sur les deux derniers mois. C'est vraiment un bon jeu, par contre il est assez exigeant mentalement. On sent bien que tout doit etre optimisé au poil de couille ou pas loin pour pouvoir finir certains scénars (le corollaire c'est que du coup les scénarios faciles on roule sur le donjon). Je suis impressionné par la diversité de gameplay offerte par les différents personnages.

Oui a vous lire c'est vraiment le SDA bis. Moi j'aime bien mais ca coute un smic si tu veux pouvoir deckbuilder et te faire plaisir. Et ca n'a rien a voir avec du JdR. C'est de la mécanique de jeu de carte pure et dure. Avec de brillantes idées parfois (on sent quand meme une ambiance propre a chaque arc narratif), mais ca s'arrete la. En tout cas je ne suis pas assez riche pour avoir deux jeux de ce type ;)

Question de béotien, c'est sur le même principe que le seigneur des anneaux "le jeu de carte coopératif" du coup ?

pere indigne

que l'avenir de ton perso s'annonce pas des plus radieux ^^

Ok donc tu as la mauvaise fin ;) et tu as la version facile du boss

et tu as eu quelle fin ? ou plutot le boss de fin a eu combien de transformations ^^

@Maku: Hollow Knight ! 20h00 de bonheur

A voté !

Ben oui, chez un vendeur du village initial de mémoire (un truc a 1800).

je pense juste qu'il te manque un item (achetable qui plus est) le jeu n'est jamais injuste, jamais

rendons à César ce qui est à César, c'est Denis qu'il faut remercier pour la blagounette de qualité

un véhicule bien connu des parisiens